BTB - Bar To Bar - Etapa 1: Alba - Treiso

Salimos de Alba por el viale Cherasca y, tras cruzar el puente sobre el arroyo y el paso a nivel, giramos a la izquierda por la via Barbaresco, que, a unos 300 metros, se detiene para dejar paso a una pista de tierra en subida que bordea una finca vallada (cuidado con los perros) y conduce a una empinada escalera de madera. En la cima, giramos a la izquierda por el asfalto en dirección al agroturismo La Meridiana, desde donde otra pista de tierra sube a lo largo de la propiedad y, entrando en la ladera de Altavilla, se mantiene a la izquierda entre campos y avellanos hasta una última subida a la derecha que nos lleva a la cresta de la carretera, primero asfaltada y luego de grava, que recorre la cresta entre las rocas del Tanaro y el vallecito de la aldea de Pertinace. Es la colina desde la que, el 10 de octubre de 1944, los partisanos de las Langhe descendieron para ocupar la ciudad de Alba, aunque sólo durante 23 días, durante los cuales se declaró la República, como cuenta Fenoglio en su relato más famoso. Frente a nosotros, las primeras colinas de Barbaresco, todas cubiertas de viñedos y salpicadas de granjas con nombres ya famosos: Rombone, Roncaglie, Pajoré, Marcarini...

La carretera, cerca de la última vivienda, toma un camino de tierra a la derecha, que rodea la propiedad y nos lleva entre los viñedos más allá de la colina, para iniciar el descenso muy empinado por el bosque hasta el arroyo Seno d'Elvio, casi donde desemboca en el Tanaro. Un pequeño puente nos permite cruzar para continuar por terreno llano entre el río y la rocche en un oasis de silencio, olores y biodiversidad. En estas rocche se recogen algunas de las trufas más preciadas de las Langhe, gracias a que están aisladas y, por tanto, intactas. La carretera bordea dos señales dedicadas a Fenoglio para girar, tras un par de kilómetros, a la derecha en la segunda señal y llegar a Cascina Pagliuzzi, que dejamos a nuestra derecha para tomar un pequeño puente sobre el río Sordo y volver a la carretera asfaltada tras un breve tramo cerca de Cascine Pora.

Continuamos pasando la pequeña estación de Barbaresco (¡que ahora se ha convertido en la bodega de un australiano!) y giramos a la izquierda por la Via della Stazione, que asciende hacia el anfiteatro natural de Martinenga: los recuerdos de los antiguos romanos (aquí nació el emperador Pertinace) y las posteriores invasiones bárbaras resuenan en los topónimos y los hallazgos arqueológicos, mientras que hoy en día los cinco crus de la colina (Pora, Fasèt, Asili, Martinenga, Rabajà) se encuentran entre los más famosos de la denominación.

Alcanzamos la cresta cerca de la pequeña capilla de San Teobaldo, donde el camino, a la izquierda de la carretera, discurre paralelo a ella para llegar al antiguo pueblo de Barbaresco, dominado por la excepcional torre medi: una especie de mirador hacia el antiguo pueblo de Neive alto. Justo a la altura de la primera casa, se gira a la izquierda: una empinada bajada en curvas cerradas, sobre asfalto y luego camino de tierra, hasta el fondo del valle, donde se gira a la derecha entre los álamos del encantador vallecito y, tras un centenar de metros, a la izquierda para bordear la vía férrea y pasarla por el paso elevado de cemento. Unos metros más y llegamos a Cascina Principe, desde donde se retoma la carretera asfaltada y giramos a la izquierda hasta el cruce con la carretera provincial.

Pasamos la carretera provincial y tomamos la subida hacia Cascina Montà, que dejamos a la izquierda; seguimos subiendo hacia la cumbre de San Cristoforo entre viñedos y cabos, manteniéndonos a la izquierda. Pasamos entre los depósitos del acueducto por una carretera asfaltada para retomar el camino de tierra inmediatamente después de la última granja y llegar a uno de los miradores más bellos de la zona (¡hay incluso un banco gigante del diseñador Chris Bangle!). Desde aquí se desciende suavemente hasta casi llegar a la carretera provincial, girando inmediatamente a la izquierda por un carril que luego vira noventa grados a la derecha para descender abruptamente hasta el valle de la carretera provincial. Aquí giramos a la izquierda y después a la derecha en la primera bifurcación (la de Trezzo Tinella) y, una vez cruzado el puente, tomamos el carril de la derecha cuesta arriba. Manténgase a la izquierda hacia la Cascina Castellizzano, que destaca en lo alto de la colina: llegará a ella girando a la derecha casi en la cima, en el último promontorio. La carretera asfaltada se reanuda desde Castellizzano y sigue recto hacia la capilla de San Stefanetto (otro lugar agradable y pintoresco), desde donde se gira a la izquierda para llegar a la antigua aldea de Bongiovani.antigua aldea de Bongiovanni (ejemplo de pequeña aldea fortificada, con casas empotradas en las murallas a ambos lados y, en otro tiempo, con puertas que cerraban el paso por la noche), que es una de las dos aldeas históricas de Treiso (la otra es Cravè, más allá de la plaza de la iglesia). Treiso es mencionado a menudo por Fenoglio (aquí se produjo el primer reclutamiento de partisanos que huyeron de Alba para evitar responder a la llamada a filas de Salò) y también fue lugar de inspiración para Piero Masera, el primer fotógrafo moderno de las Langhe (su famoso "Mattino sulla Langa" fue el cartel de una Bienal en Venecia). Además del conocido Barbaresco, la colina que se extiende desde Treiso hasta Madonna di Como es famosa entre los gourmets por producir uno de los Dolcetti más fragantes y persuasivos de las Langhe.

En Alba: la Iglesia de la Maddalena, la Catedral de San Lorenzo, la Iglesia de San Domenico, la Iglesia de San Giuseppe, el Museo Arqueológico y de Ciencias Naturales 'F. Eusebio', el Santuario de la Madonna Moretta. Eusebio', el Santuario de la Madonna della Moretta. Treiso alberga las "Rocche dei Sette Fratelli", una depresión causada por la erosión del agua que forma un inmenso anfiteatro natural: un espectáculo inesperado y evocador que ha inspirado cuentos y leyendas. Las Rocche son una de las once paradas de la Strada Romantica delle Langhe e del Roero, una ruta de más de cien kilómetros de carreteras y senderos enclavados en un paisaje de encanto irresistible.