BOBBIO PELLICE Upslowtour - Anillo 1 Bancet-Content

Desde Villanova recorremos la ancha pista de tierra siguiendo las indicaciones de los refugios del valle alto (W. Jervis): inmediatamente se encuentra una curva cerrada a la izquierda, luego tomamos el desvío a la derecha hacia el Colle Bancet, notando de inmediato un cambio en la pendiente del camino. En este punto seguimos la pista principal, que con una serie de curvas cerradas y tramos con pendientes que requieren atención, conduce hasta un cruce situado a 1.980 m s.n.m.: girando a la izquierda se continúa hacia el Col Bancet, a la derecha se pueden alcanzar las bergerie Giulian (desvío 1a).

Deteniéndonos en la Colletta delle Faure (2.109 m s.n.m.), podemos admirar todo el Val Pellice y, justo frente a nosotros, su majestuosidad el Monviso. Continuando hacia el Col Bancet, el camino se presenta fácilmente transitable, hasta encontrarse con una serie de curvas cerradas (y los restos de una obra militar), que conducen al Alpe Bancet (2.247 m s.n.m.), el punto más alto del itinerario, después de más de 1.000 metros de desnivel desde la salida.

En este punto el camino se convierte en sendero, a recorrer con atención durante un tramo de unos 800 m, aunque no hay obstáculos como rocas sobresalientes o pendientes destacables. Luego se pasa por un camino militar, con presencia de material acumulado, y la consiguiente necesidad de seguir la huella marcada en su interior. Las curvas son amplias y transitables con cuidado, con una hermosa panorámica de la zona inferior.

Nuevamente el camino se vuelve llano pero presenta una calzada más estrecha, con tramos para transitar con atención debido a movimientos limitados de los muros de contención de piedra seca, hasta alcanzar un cuartel militar que se encuentra aún en excelentes condiciones. Manteniendo la altura y siguiendo el sendero, se llega al Col Content (2.110 m), desde donde se puede observar desde arriba la cuenca de Prà, además de los restos de búnkeres y posiciones militares que datan de la Segunda Guerra Mundial.  

Desde aquí se desciende por un recorrido bastante exigente por sendero en ligera trinchera (transitable en MTB solo para los más expertos) que lleva al Alpe Crosenna (1.660 m s.n.m.); allí hay una casa rural y un valioso punto de agua. Luego se continúa por un camino técnico, con breves tramos de pendiente pronunciada y suelo de guijarros, hasta el cruce con la pista de tierra que regresa a Villanova.

El sendero entre el Alpe Bancet y el Alpe Crosenna es transitable en bici solo por ciclistas más expertos y entrenados. Para los menos valientes, se puede regresar recorriendo el itinerario de subida.

Antes de emprender cualquier excursión se recomienda consultar los boletines meteorológicos o pedir información en las Oficinas de Turismo locales.

Es buena costumbre no hacer excursiones solo, avisar siempre de tu destino.

No tirar basura en el medio ambiente sino llevarla contigo, recogiendo eventualmente la que otros hayan dejado.

Los tiempos de recorrido indicados son aproximados y pueden variar según las condiciones meteorológicas, las propias capacidades y el tipo de bici utilizada.

Para llegar a la aldea Villanova basta con seguir la Carretera Provincial 161, que comienza en Pinerolo y recorre todo el Val Pellice.

Se puede llegar en bus desde Pinerolo a Bobbio Pellice, y desde allí continuar en bici hasta la aldea Villanova siguiendo la S.P. 161.

En la aldea Villanova hay un amplio estacionamiento, en parte de pago y en parte gratuito.

En el bivacco de las Bergerie Giulian hay un punto de recarga gratuito para e-bikes (activo solo en verano) y un ciclotótem con herramientas para el mantenimiento de las bicicletas. Durante el recorrido es posible ver los restos de numerosas fortificaciones de la Segunda Guerra Mundial; para más información visita las siguientes páginas del sitio del Atlante de las Obras Fortificadas: Col Bancet, Villanova, Col Content Para todos los detalles y actualizaciones sobre el recorrido es posible visitar el sitio UPSLOWTOUR o la sección LIVE INFO

Ciclabilidad: 80%

Sentido de recorrido recomendado: ANTIHORARIO

Dificultad técnica MC+/OC