Einmal rund ums Hüttenwerk (kurze Fassung der Strecke)
Ciclismo
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Einmal rund ums Hüttenwerk (kurze Fassung der Strecke)
Ciclismo
28,85 km
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Einmal rund ums Hüttenwerk (kurze Fassung der Strecke)

Distancia
28,85 km
Duración
01:55 h
Ascenso
100 m
Nivel del mar
81 - 109 m
Descarga de pistas
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Einmal rund ums Hüttenwerk (kurze Fassung der Strecke)
Ciclismo
28,85 km

Bei dieser Tour soll es der oder dem, an der Industriegeschichte interessierten Radfahrerin bzw. Radfahrer möglich sein, an Hand von Haltepunkten, die Industriegeschichte im Norden der Stadt Salzgitter...


Descripción de la

Bei dieser Tour soll es der oder dem, an der Industriegeschichte interessierten Radfahrerin bzw. Radfahrer möglich sein, an Hand von Haltepunkten, die Industriegeschichte im Norden der Stadt Salzgitter kennen zu lernen. Die Tour ist als Rundkurs mit einer südlichen Erweiterung gedacht. Hier wird nur die kurze Strecke ohne Erweiterung beschrieben! Die Kalischächte am Rande der Ortschaft Salzgitter-Thiede wurden aus Gründen der Streckenführung nicht berücksichtigt. Ebenfalls waren die alten Bahnhöfe der Braunschweiger-Landes-Eisenbahn (BLE), die auf der Tour passiert werden (Immendorf, Barum und Heerte), für die regionale Entwicklung wichtig, sie sind aber keine Haltepunkte auf dieser Tour. Als Industriegeschichte wird nicht nur die technische Geschichte, sonder auch die leider "dunkle Zeit des Nationalsozialismus", in der die industrielle Entwicklung dieses Gebietes hauptsächlich stattfand, mit erwähnt.

Información turística

Eine Radtour durch das Industrieareal im Norden von Salzgitter mit zahlreichen historischen Gedenkorten

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Autor
Proporcionado por Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter
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Einmal rund ums Hüttenwerk (kurze Fassung der Strecke)
Ciclismo
28,85 km
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Verwaltungsgebäude ALSTOM Salzgitter
Verwaltungsgebäude ALSTOM Salzgitter
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Berhard Schroeter
Ansicht des MAN Werks Salzgitter
Ansicht des MAN Werks Salzgitter
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter
Ehemaliger Eingang zum Lager 23 in Salzgitter-Watenstedt
Ehemaliger Eingang zum Lager 23 in Salzgitter-Watenstedt
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Berhard Schroeter
Ehemalige Molkerei in Salzgitter-Immendorf
Ehemalige Molkerei in Salzgitter-Immendorf
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Berhard Schroeter
Aktuelle Nutzung ehemalige Zuckerfabrik Salzgitter-Immendorf
Aktuelle Nutzung ehemalige Zuckerfabrik Salzgitter-Immendorf
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter
Zufahrt zum Gelände Rangierbahnhof
Zufahrt zum Gelände Rangierbahnhof
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter
Das Gebäude im Hintergrund ist das Walzwerk 4 und ganz rechts ein Verladekran der Coilverladung.
Das Gebäude im Hintergrund ist das Walzwerk 4 und ganz rechts ein Verladekran der Coilverladung.
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter
Salzgitter AG Verwaltungsgebäude, heutige Ansicht der Hauptbaus Vorderseite
Salzgitter AG Verwaltungsgebäude, heutige Ansicht der Hauptbaus Vorderseite
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Berhard Schroeter
Einfahrt zum VW Motorenwerk in Salzgitter
Einfahrt zum VW Motorenwerk in Salzgitter
© Andre Kugellis, Tourist-Information Salzgitter
Das Tanklager der Firma THS-Mineralölumschlag GmbH sowie das Betriebsgelände der Firma Cargill im Hafen Salzgitter-Beddingen
Das Tanklager der Firma THS-Mineralölumschlag GmbH sowie das Betriebsgelände der Firma Cargill im Hafen Salzgitter-Beddingen
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter
Heutiger Zustand der ehemaligen "Dampfmolkerei" in Salzgitter-Bleckenstedt
Heutiger Zustand der ehemaligen "Dampfmolkerei" in Salzgitter-Bleckenstedt
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Berhard Schroeter
Hausansicht des Dorfcafés Alt Bleckenstedt in Salzgitter
Hausansicht des Dorfcafés Alt Bleckenstedt in Salzgitter
© F. Behrenz, Tourist-Information Salzgitter
Das unter Denkmalschutz stehende Gebäude der Schaltstation in Salzgitter-Hallendorf
Das unter Denkmalschutz stehende Gebäude der Schaltstation in Salzgitter-Hallendorf
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Berhard Schroeter
Ansicht des Kraftwerks von der Kanalstraße aus gesehen. Die vier Schornsteine der Kesselhäuser A und B, sowie in der Mitte der 150m hohe Schornstein des 70MW Blocks. Im rechten Bildvordergrund die Tanks der Ölanlage. Der rechte höhere Teil des Kraftw
Ansicht des Kraftwerks von der Kanalstraße aus gesehen. Die vier Schornsteine der Kesselhäuser A und B, sowie in der Mitte der 150m hohe Schornstein des 70MW Blocks. Im rechten Bildvordergrund die Tanks der Ölanlage. Der rechte höhere Teil des Kraftw
© Bernhard Schroeter, Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter
Información sobre la ruta
Ruta

Den Bahnhofsvorplatz rechts verlassen und der Hüttenstraße bis zur Watenstedter Straße folgen. Auf der Watenstedter Straße links fahren bis zum Haltepunkt 1 (Schule). Dem Radweg auf der Watenstedter Straße nach links bis zur Kreuzung Industriestraße/Eisenhüttenstraße folgen. Die Kreuzung an der Ampel Richtung Alstom überqueren und der Linke-Hofmann-Busch-Straße folgen. Hier finden sich die Haltepunkte 2 und 3. Auf der Linke-Hofmann-Busch-Straße zurück bis zur Kreuzung Industriestraße/Eisenhüttenstraße. Die Straße überqueren und an der Heinrich-Büssing-Straße Richtung Immendorf fahren. Hier erreichen wir die Haltepunkte 4 und 5.  Wir folgen der Heinrich-Büssing-Straße und fahren am Abzweig nach Immendorf geradeaus. Im Ort Salzgitter-Immendorf, an der ersten Kreuzung nach links einbiegen, ca. 100m auf beiden Seiten der Straße An der Landwehr befinden sich die Haltepunkte 6 und7. Auf der Straße An der Landwehr zurück folgen wir der Immendorfer Straße und durchqueren den Ort bis zur Seesener Straße (B248). Hier wenden wir uns nach links und verwenden den Fußweg. Es bietet sich aber an, die wenigen Schritte bis zum Haltepunkt 8 abgestiegen zurückzulegen. Um zum Haltepunkt 9 zu gelangen, fahren wir wieder in den Ort Salzgitter-Immendorf und biegen nach rechts von der Immendorfer Straße in die Straße Am Berghof ein. Wir folgen der Straße und gelangen die Bahn überquerend auf der Drütter Straße nach Salzgitter-Drütte. An der scharfen Rechtskurve halten wir uns geradeaus und fahren den kleinen Weg weiter. (Achtung: Der Weg ist mit einer Kette versperrt, kann aber mit dem Rad genutzt werden). Hier gelangen wir zum Haltepunkt 9. Dem Weg folgend umfahren wir die Hauptverwaltung der Salzgitter-AG, (Achtung: Ab der Schranke ist es wieder eine öffentliche Straße mit Verkehr), gelangen, die Eisenhüttenstraße umfahrend, zum Haltepunkt 10. Der Eisenhüttenstraße rechts folgend gelangen wir zum Haltepunkt 11. Von hier aus kann dann der Straße folgend der optionale Haltepunkt 11a (Gedenkstätte KZ Drütte) erreicht werden. Wenn nicht gewünscht, wenden wir uns an der Eisenhüttenstraße nach links und fahren über die Kreuzung bis zur Einmündung der Industriestraße Nord. Hier verläuft der Fahrradweg entgegen der Fahrtrichtung des Straßenverlaufs. An der Industriestraße Nord befindet sich am Werkstor 2 des VW-Werks der Haltepunkt 12. Dem Straßenverlauf folgend gelangen wir über die Abfahrt Beddingen zum Ort Salzgitter-Beddingen. Vor der ersten Straßeneinfahrt befindet sich ein Durchlass in der Schallschutzwand (Achtung, es geht steiler den Abhang runter, evtl. absteigen und schieben). Hier gelangen wir auf die Straße Hallafeld und halten uns links der Gartenstraße folgend. Über die Straße Am Klint (links), Thinstraße (links), An der Petrikirche (links) gelangen wir über die Hafenstraße zur Brücke über den Stichkanal und erreichen dort den Haltepunkt 13. Die Brücke überqueren und rechts etwa 500m zum Haltepunkt 14. Danach radeln wir die Strecke bis zur Brück zurück. An der Brücke verzweigt sich der Radweg, wir nutzen den nach rechts abzweigenden Weg und gelangen so an die Üffinger Straße. Wir stehen nun am Haltepunkt 15. Hier fahren wir nach links Richtung Bleckenstedt und erreichen die Industriestraße Nord unterquerend den Ort Salzgitter-Bleckenstedt. Direkt neben dem örtlichen Feuerwehrhaus befindet sich der Haltepunkt 16. Entlang der Bleckenstedter Straße durchfahren wir Bleckenstedt und orientieren uns der Straßenbeschilderung folgend Richtung Salzgitter-Hallendorf. Am Waldrand des Streitholzes hat man linker Hand eine sehr gute Übersicht auf das Hüttengelände, den Haltepunkt 17. Kurz hinter der Eisenbahnbrücke liegt auf der rechten Seite die Einfahrt zum optionalen Haltepunkt 17a. Weiter auf der Straße Westerholzweg biegen wir rechts ein und gelangen der Hochspannungstrasse folgend zum Haltepunkt 18. Zurück zur Straße und rechts haltend erreichen wir die Ortsumfahrung von Salzgitter-Hallendorf, die Kanalstraße. Hier wenden wir uns nach link, umfahren den Ort und gelangen so zum Haltepunkt 19. An der Zufahrt zum Werkstor 4 vorbei unterqueren wir die Industriestraße Mitte und wenden uns nach rechts. Der Radweg befindet sich auf der gegenüberliegenden Seite. Hier treffen wir nach wenigen Metern auf Haltepunkt 20. Nach einer kurzen Weiterfahrt stehen wir an Haltepunkt 21. Nun geht die Fahrt zurück zur Industriestraße Mitte und benutzen den Radweg Richtung Watenstedt. Auf der mehrteiligen Brücke befinden sich beiderseitig die Haltepunkte 22 und 23. Nachdem wir auf der Brücke den höchst gelegenen Punkt erreichen, lassen wir uns in Richtung Watenstedt rollen. Kurz vor der Werkseinfahrt zum Werkstor 3 geht die Tour über die Watenstedter Straße, Hainholzweg, Mausestraße und Hüttenstraße zurück zum Ausgangspunkt. Die Streckenlänge beträgt ca. 27 km.

Material de la tarjeta

Stadt Salzgitter: Wander- und Fahrradkarte

Información de llegada
Llegada

Über die A39 bis zur Abfahrt Salzgitter-Watenstedt. Nach Westen der Industriestraße Mitte folgend. An der großen Industriekreuzung links in die Eisenhüttenstraße abbiegen. Später links über die Hüttenstraße in den Stadtteil Watenstedt einfahren und rechts der Ausschilderung zum Bahnhalt folgen.

Transporte público

Mit der Regionalbahn aus Braunschweig kommend bis zur Haltestelle Salzgitter-Watenstedt.

Aparcamiento

kostenfreie Park und Ride-Parkplätze sind vorhanden.

Información adicional y consejos
Consejos

Durch alte und neue Fotos werden die jeweiligen Haltepunkte kurz erklärt. Dieses ist besonders bei nicht mehr existierenden Industrieanlagen wichtig.

Senderismo y rastreo

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